Los ministros Alonso Segura, de Economía y Finanzas; y Manuel Pulgar-Vidal, del Ambiente, pusieron serios reparos legales y ambientales al alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, con respecto al cancelado proyecto Río Verde y su reemplazo por los by-pass en la Av. 28 de Julio.El emplazamiento generó una locuaz respuesta de la autoridad edil y de su equipo de asesores, quienes afirman que el titular del MEF estaría "absolutamente equivocado".TAMIZ. Según precisiones del ministro de Economía, el proyecto de construcción de tres by-pass en la citada avenida (ya en ejecución) es el resultado de una adenda o ampliación en el contrato inicial del proyecto Río Verde. Dicha adenda no cuenta con la obligatoria opinión del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), de acuerdo con el punto de vista de los técnicos de este portafolio. "Con respecto a la pregunta de si requiere opinión (del MEF) o no la obra del by-pass, toda adenda, obligatoriamente, tiene que pasar por el Ministerio de Economía y Finanzas. Es obligatorio", declaró ayer Alonso Segura al final de una actividad oficial en Ventanilla, Callao. Los reporteros le hicieron notar que los voceros municipales desestimaron tal obligatoriedad. Segura, muy serio, respondió de modo tajante: "Lean la ley, lean la ley".RÍO VERDE. El ministro del Ambiente, Manuel Pulgar-Vidal, abordó, por separado, otro ángulo del tema. A su juicio, resulta cuestionable el uso de recursos financieros que estaban destinados al proyecto ecológico Río Verde para la construcción de túneles que, en su opinión, no resolverán el problema de tránsito en el Centro de Lima. Por su parte, Luis Castañeda abandonó repentinamente su habitual parquedad para defender en diversos medios su postura. Ofuscado, insinuó un supuesto boicot. "Lo que pasa es que cuando uno empieza a hacer obras, hay que ver cómo boicoteamos las obras, así de simple", declaró anoche a RPP, pero luego matizó su afirmación señalando más bien "una gran equivocación" del ministro Segura."Yo no tengo por qué consultarle. No hay ninguna dependencia de la Municipalidad de Lima del MEF, sino simplemente en los casos específicos que la ley obliga", explicó.A su juicio, no corresponde en este caso el visto bueno del MEF, por cuanto los fondos para los by-pass de la Av. 28 de Julio provienen de un fideicomiso. Citó en su respaldo el informe favorable de un conocido estudio jurídico, reporte pagado por el municipio. Dicho documento fue elaborado por el Estudio Benites, Forno & Ugaz Abogados y señala que para la modificación del master plan no resulta exigible la opinión previa favorable del MEF. "Yo también digo ‘lean la ley’. Nuestro querido ministro no es abogado; zapatero, a tus zapatos", sentenció desafiante.