El acta de la sesión de Proinversión que registra la adjudicación de la construcción de los tramos 2 y 3 de la carretera Interoceánica Sur al consorcio integrado por Odebrecht y Graña y Montero, revela que los funcionarios fueron informados con anticipación de que estas empresas estaban impedidas de contratar porque mantenían juicios pendientes con el Estado por incumplimiento en la ejecución de obras públicas.No obstante, en menos de cuatro horas, las autoridades de Proinversión "resolvieron" el impedimento legal y otorgaron el proyecto valorizado en 800 millones de dólares a la brasileña Odebrecht y a la peruana Graña y Montero.Copia del acta de Proinversión, obtenida por La República, indica que a las 10 de la mañana del 4 de agosto de 2005, el comité de adjudicación de este organismo inició sesión en el Salón Sevillano de Palacio de Gobierno para tramitar el cierre de los contratos de los tramos 2, 3 y 4 de la Interoceánica Sur.