Entrevista a Martín Vizcarra, vicepresidente y ministro de Transportes y Comunicaciones.Tiene el ministerio más premiado, más recursos y más problemas. Sí, efectivamente. Es un ministerio muy grande, con muchas responsabilidades y, a la par, vienen los problemas. Si se plantea bien la estrategia, todos los problemas tienen solución. El presupuesto del sector es cerca de S/11.000 millones en el 2017, pero eso no incluye las concesiones ni las APP [asociaciones público-privadas]. Hay que sumar los casi S/800 millones de los Panamericanos.¿Ha aceptado ese encargo con entusiasmo u obediencia? Con entusiasmo. Es un proyecto complejo por el corto tiempo, pero perfectamente posible que lo haga la institución con mayor capacidad de ejecución, que es el MTC. El MEF ajustó un punto sus previsiones de crecimiento. ¿No podrá hacer sus 30 proyectos prioritarios?Tienen que ser los 30. Quizá esa definición, por el monto de inversión, sea injusta. Por ejemplo, la carretera de Cutervo en Cajamarca no es el gran proyecto prioritario, pero para Cajamarca es histórico.Uno de nuestros dramas es que los megaproyectos sobrevaluados han quitado espacio a la obra menuda. Y por eso hay que tener mucho cuidado en buscar que esos megaproyectos se hagan con ahorro.(Edición domingo).