La carretera Interoceánica pasará a la historia. Y no será por su trascendencia en la conectividad. El proyecto, construido en nueve tramos, se recordará como la causa de los cargos que hoy enfrenta el prófugo ex presidente Alejandro Toledo.Las imputaciones de la fiscalía giran en torno a los presuntos sobornos para la adjudicación del proyecto a Odebrecht. Sin embargo, la suscripción de las adendas vinculadas a los distintos tramos de la Interoceánica también despiertan suspicacias.Doce de las 24 adendas suscritas en contratos de concesiones de transporte durante el gobierno de Alejandro Toledo están vinculadas con proyectos de Odebrecht, Camargo Correa, Andrade Gutierrez y Queiroz Galvao. Se trata de la IIRSA Norte y los tramos 2, 3 y 4 de la IIRSA Sur.Por cada tramo se firmaron tres adendas, todas ellas en los últimos siete meses del gobierno de Perú Posible. Incluso, cuatro se suscribieron en la última semana, cuando ya estaba en curso el proceso de transferencia con la gestión aprista.