El informe de cumplimiento de la Contraloría sobre la adenda del contrato del Aeropuerto Internacional de Chichero cae en una contradicción en sus recomendaciones. Esto porque sugiere que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones regrese a las condiciones iniciales del contrato suscrito con el consorcio Kuntur Wasi, pese a que dicho documento fue observado por la misma Contraloría desde el 2014 por los riesgos que representaba para el Estado.El documento hecho público el lunes por el contralor Edgar Alarcón propone que el ministro de Transportes disponga "las acciones para restablecer las condiciones de competencia establecidas en las bases con las que participaron todos los postores y resultó ganador la propuesta del concesionario, así como las condiciones técnicas, legales y económicas consideradas en la propuesta del postor ganador y del contrato suscrito".Pero en el 2014, la Contraloría realizó una acción de control previo al proyecto del contrato, antes de que se firme este, y detectó que no se fijaba un plazo para el cierre financiero ni un tope para la tasa de endeudamiento del acreedor. Concluía que el contrato contenía "falencias y ambigüedades".Sin embargo, Proinversión no tomó en cuenta las observaciones y, por esta razón, las condiciones no cambiaron.