Entrevista a excontralor, Edgar Alarcón.¿A qué se debe que no se hayan detectado las irregularidades del contrato de Chinchero?Antes de firmar este contrato [de Chinchero] en 2014, observamos que no se había fijado plazo para el cierre financiero, y tampoco un tope de la tasa de interés, pero pese a la advertencia de la Contraloría, se firmó. El Gobierno de Pedro Pablo Kuczynski encontró este proyecto y en vez de resolver el contrato, se firma una adenda.¿Por qué?De repente hubo presiones de un grupo empresarial que forzó este tema, pero la adenda Nº 1, por donde la veamos, era perjudicial para el país. Al inicio, el Estado peruano tenía que poner el 20 % [del presupuesto] para la construcción del aeropuerto, pero con la adenda, el Estado terminaba responsabilizándose del 80 % y, encima, debía adelantar US$ 40 millones como capital de trabajo inicial a favor de Kuntur Wawi y darle la concesión por 40 años.