La fiesta de la entrega de las carreteras "interoceánicas" del sur peruano no se concretó el 23 de junio de 2005 cuando se otorgó la concesión de los Tramos 2, 3 y 4 a la constructora brasileña Odebrecht y sus consorciadas peruanas y a las también cariocas Andrade Gutiérrez, Camargo Correa y Queiroz Galvao. No fue así porque según el informe final dela Comisión Lava Jato del Congreso, ese mismo día la Contraloría General de la República emitió el Oficio N° 1208-2005-CG/DC e informó a las autoridades del gobierno de Alejandro Toledo que había formulado graves observaciones al expediente del proyecto Corredor Vial Interoceánico Perú- Brasil. (Edición domingo)