En setiembre del 2014, cuando faltaba un mes para las elecciones por la Alcaldía de Lima, Luis Castañeda Lossio era el favorito en las encuestas para ocupar el cargo por tercera vez. En esa época, OAS ya había firmado una adenda con la gestión de la entonces alcaldesa Susana Villarán que permitió a la constructora brasileña ampliar la concesión de los peajes del proyecto Línea Amarilla (que también se llamó Vía Parque Rímac) de 30 a 40 años.Además de la relación contractual con la administración de Villarán, José Adelmario ‘Leo’ Pinheiro, quien en el 2014 era presidente de OAS, tenía interés en restablecer un vínculo con Castañeda, que se perfilaba como ganador de las elecciones.