Para el verano 2026-2027 es muy probable que El Niño alcance una magnitud fuerte, es decir, similar al registrado en el fenómeno del 2017, año en que se registraron pérdidas por más de US$ 3,000 millones, casi la mitad de este monto en infraestructura vial dañada. Gestión consultó a la presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano, si, en el caso de las carreteras concesionadas que supervisa la entidad, las vías están preparadas para enfrentar a El Niño de magnitud fuerte. Actualmente, existen 17 concesiones viales bajo supervisión del Ositrán. La funcionaria refirió que los contratos de concesión están diseñados de forma que los operadores de concesiones viales puedan dar una respuesta rápida ante la ocurrencia de ese tipo de fenómenos naturales y puedan recuperar la transitabilidad vehicular. Detalló que han identificado un aproximado de 80 puentes que se encuentran en mal estado, y que están elaborando un listado de los más deteriorados, a los que el MTC, que es responsable del mantenimiento de esas estructuras, le debería dar prioridad, como medida preventiva ante El Niño.
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