El pedido de facultades legislativas que busca presentar el Gobierno al Congreso de la República incluiría un cambio en la regulación del sistema de peajes a nivel nacional. Según la reciente propuesta, se buscará “regular en forma general el uso de peajes en carreteras y en vías urbanas, y derogar expresamente la Ley N° 15773”. Dicha ley, promulgada hace más de seis décadas (1965), fija las condiciones bajo las cuales pueden establecerse peajes. De este modo, solo pueden aplicarse en vías “cuyo uso sea más ventajoso” que el de una carretera o línea férrea que ya exista, o cuando una carretera haya sido mejorada sustancialmente y permita reducir los costos de transporte. Cabe recordar que esta normativa fue invocada por el Tribunal Constitucional (TC) y el Poder Judicial para ordenar la suspensión del cobro de peajes de la concesión que tenía Rutas de Lima en Puente Piedra (Chillón). Sin embargo, realmente esta ley no es la norma bajo la cual se desarrollan las concesiones viales nacionales que supervisa el organismo, aclaró Verónica Zambrano, presidenta del Ositrán.
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