El país se encuentra ya frente a El Niño y aunque falta poco más de un mes para la llegada de lluvias intensas, las concesiones viales parecen no tener todas las reglas claras para cuando tengan que restituir, con la celeridad requerida, las vías a su cargo que resulten destruidas o afectadas por ese fenómeno. La última semana, ante la Comisión de Economía, Medio Ambiente y Defensa del Consumidor del Senado, la presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano, señaló que ya desde inicio del año han venido alertando al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y a las concesionarias, sobre las acciones a adoptar para enfrentar el fenómeno de El Niño (FEN). Existen 17 vías concesionadas de la Red Vial Nacional que comprenden cerca de 6,700 kilómetros de carreteras, cuyos contratos suscritos con el MTC están bajo supervisión del referido organismo regulador. En principio, Zambrano remarcó que la obligación de los concesionarios es cumplir con brindar todos los niveles de servicio, de forma que el Ositrán pueda evaluar que, bajo condiciones de un buen mantenimiento, las vías estén en condiciones de afrontar el FEN. Además de que la vía esté bien mantenida, lo que también supervisa el regulador, subrayó, es la prevención: que estén bien identificados los puntos críticos que se pueden afectar en las rutas concesionadas, que, básicamente, son los drenajes, alcantarillas, taludes, puentes, cauces, defensas ribereñas. “No podríamos admitir que sobre una carretera que no esté siendo bien mantenida, [el concesionario] pretenda de alguna manera culpar a El Niño de los problemas que pudiera luego tener la vía”, aseveró.
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