El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, retrocedió en su propuesta de limitar sus exportaciones de diésel para aumentar la disponibilidad del combustible en su economía. Sin embargo, dejó un sinsabor en las economías, pues Estados Unidos es uno de los principales proveedores del mercado internacional. Es más, en el caso del Perú, la preocupación es notoria, sobre todo, si se considera que nuestro país es un importador nato de combustibles. Actualmente, el país mantiene una elevada demanda de diésel. Según datos del Osinergmin, el consumo alcanzó un promedio de 158.62 mil barriles diarios en lo que va de este año, por encima de los 152.15 mil barriles diarios que registró en el 2025. De ese total, Estados Unidos estaría cubriendo cerca de la mitad de la demanda de diésel en el país. De acuerdo con la información recopilada por Oxford Economics, el Perú le compró alrededor de 83,600 barriles diarios a los proveedores estadounidenses en el primer semestre. Al respecto, María Julia Aybar, presidenta del Comité Sectorial de Hidrocarburos de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), sostuvo que una reducción de la oferta disponible del diésel en el mercado internacional generaría una presión al alza de los precios del combustible en el país. “Si bien nosotros producimos hidrocarburos, ya sean líquidos o gas, aún no somos capaces de producir lo necesario para cubrir la demanda. Si la oferta que ofrece Estados Unidos se afecta, evidentemente los precios van a crecer porque la demanda se mantiene y, como hay menos producto, el precio sube”, explicó a Gestión.
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