El parque de vehículos electrificados se acelera, pero la infraestructura de carga no lo acompaña. De enero a septiembre, se comercializaron 13,285 unidades, anotando un crecimiento de 83.1%. De ese volumen, los híbridos enchufables (PHEV) representaron el 12%, y eléctricos puros, el 6%. Pese a ese dinamismo, todavía se requiere cinco veces más cargadores. Adolfo Rojas, presidente de la Asociación de Emprendedores para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico en Perú (Aedive Perú), explicó que el parque de infraestructura de carga sí ha crecido, pero solo a nivel residencial; es decir, en casas y condominios nuevos donde se instalan uno o dos cargadores por impulso privado. En contraste, manifestó que la estadística de puntos de carga en espacios públicos y semipúblicos no se mueve y permanece en 65 ubicaciones desde hace aproximadamente seis meses.
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