PRIVADOS PIDEN ACUERDO EN CONCESIÓN DEL CALLAO

El sector empresarial instó a las autoridades del Gobierno y a los postores del Muelle Norte a deponer sus posiciones radicales y buscar una solución concertada que permita dar en concesión dicho terminal, dentro del marco legal.Esto en clara alusión a la disputa en la que se encuentran el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la empresa Dubái Ports World (DP World), sobre la legalidad o no de la participación de la empresa de capitales árabes en la concesión del Terminal Norte, por considerar que esta empresa ya es concesionaria del Muelle Sur.Según Ricardo Briceño, presidente de la Confederación Nacional de Instituciones Privadas (Confiep), el Callao necesita mejorar su infraestructura, debido a que el comercio exterior se encuentra en aumento. "Dado el ritmo con el que viene creciendo nuestro comercio exterior, es claro que tendremos un cuello de botella en el puerto del Callao si es que no ampliamos su infraestructura. Sería nefasto para la economía, no solo para los importadores y exportadores, que se pierda esta concesión pues dudo que el próximo gobierno tenga el tiempo suficiente para actuar con rapidez y reorientar esta concesión", argumentó Briceño.